电力抢险车辆快速调度系统设计和实现
电力抢险车辆快速调度系统设计和实现
电力抢险车是为了保证抢修人员到达抢险现场或事故现场后,能够快速、有效的展开抢修工作而专门立项设计的车，该车将必须携带常用的、多个品种的抢修设备装载在车上，设计后仓放置设备并要求能固定且易取、易放。
随着我国经济的飞速发展,电力网络已覆盖社会的角角落落,与之配套的电力设施，电力发展已成为国民经济发展的基础，更是人类日常生活中不可缺少的，保障电力的顺畅供应尤为重要。
而事实上,电力在输送的过程中因为线路或电力设施出现故障而引起的中断是时常发生也是不可避免的，故障的及时排除也就成为电力顺利输送的一个重要环节。如何保障在出现故障时快速修复供电系统，提高供电企业对电力故障报修的响应速度已迫在眉睫。提高响应速度的基本是抢修车辆和人员快速到达现场，这就要求电力抢修车辆处于全天候受控状态并可以快速科学调度。
目前大多数地区级供电企业对抢险车辆只是进行监控和定位，以防止出现超速和违法停放等现象，并无科学调度系统的支撑。因此针对地区级供电企业对抢险车辆管理实际要求，充分利用GPRS无线通信技术、GPS全球定位技术和GIS地理信息系统技术，结合电力系统现成的GIS地图，设计和实现了再定位电力报修故障的基础上采用Dijkstra优化算法快速调度电力抢险车辆的管理系统，改进和扩展了目前电力系统车辆监控系统的功能应用。装在个电力抢险车辆上的移动车载设备将故障的相关信息、抢修车辆调度信息等通过GPRS无线通讯方式在电力抢险车辆和快速调度平台之间双向传递，全过程、全方位监控抢修车辆并全程跟踪抢修的整个过程，提高了电力抢险车的的调度效率，保障电力抢险工作的顺利高效进行。
试用实践证明，系统不仅实现了对抢险车的定位监控跟踪、历史轨迹查询等基本功能，并实现了对抢险车的最有路径选择和快速调度，缩短了一般以上的抢险车调度时间，提高了故障抢修的工作效率，同时也为了电力系统抢险车法人智能化管理提供了技术上的保障。
