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柴油发电车的操作稳定性的影响因素
类别：行业资讯 发布时间：2016-03-10 14:42:00 浏览：1193次 [返回]
柴油发电车的操作稳定性的影响因素
汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
柴油发电车的操作稳定性的影响因素：
1、随着前轮转向角的增加，前轮侧偏角加大，但前轮侧偏角达某一角度值后，侧偏力饱和不再增大，柴油发电车的转向半径也不能再减小。
2、出现的后轮侧偏角小于后轮发挥最大侧偏力所对应的侧偏角值。因此，如果后侧轮侧偏角增大，就可以产生更大的后轮侧偏力。操纵稳定性好的表现：
1、根据道路、地形和交通情况的限制，汽车能够正确地按驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶。
2、汽车在行驶过程中具有抵抗力图改变其行驶方向的各种干扰，并保持稳定性的适应能力。
操纵性差的表现：
速度达到一定值时发“飘”，转向迟钝，过多转向，丧失路感等方面。
随着公路系统的改善，柴油汽车的平均车速有所上升，因此，柴油发电车的操纵稳定性也为人们所关注。与行驶稳定性相似，操纵稳定性也是柴油发电车整车的一种性能。操纵稳定性与装货方法直接相关。货物质量重心高，会影响行驶稳定性；柴油发电车质量重心后移，会影响操纵稳定性。然而，维修人员应该关心的是其他因素对操纵稳定性的影响；如轮胎型号与磨损程度、前轮定位的调整（尤其是前束和车轮外倾）、各车轮相对整车是否在正确的位置上等等。并且应该注意不要使柴油发电车具有过度转向的性能。因为，过度转向常常会诱发侧滑与甩尾撞车。
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