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冷车总要打火2、3次才能启动的原因

类别:行业资讯   发布时间:2016-03-10 14:57:00   浏览:2314次 [返回]


冷车总要打火23次才能启动的原因


       故障现象描述:不少车主朋友有这样的烦恼,就是早上启动车辆时要启动2-3次才能着车,热车后一切正常。或者车子一切正常,停开几天后要打火好几次才能打着汽车,同样也是热车后有正常了,那么是什么原因了?特别是电源车,不经常开,只有应急时开动,所以更容易遇到这种情况。虽然这也不是严重的问题,但是偶尔会增加车主的烦恼。河南红宇特车汇总了几点,以后有这问题可以对照着来看了。


       原因1、电源车停放一夜后,油管中的燃油流入油箱,造成电源车启动时油压不够。

       检查确认方式说明:用油压表连接油管,打开点火开关,油压表在320kpa左右。
       原因2、水温传感器故障
       检查确认方式说明:用万用表检测水温传感器的电阻与电压。
       原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。
       检查确认方式说明:用缸压表测试每个气缸的缸压。
       原因4、碳罐电磁阀电器故障,由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制,所以早上启动电源车时电磁阀也工作,造成燃油与空气的混合比加浓,使发动机不能正常燃烧。
       检查确认方式说明:用431检测读取故障码。
       原因5、碳罐是否严重堵塞;
       原因6、电源车积碳比较严重,可以重点检查三元催化、喷油嘴等地方。
       原因7、电源车的柴油滤芯堵塞严重。

       原因8、其他相关电子元件有失效,使发动机难启动。


       所以我们的电源车车主一定要多多注意这些问题,不要让这个庞然大物难倒你了。其实,只要我们的电源车车主多学习,电源车开起来会像你的私家车一样得心应手。

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