电源车省油小窍门
电源车省油小窍门
电源车一般都是柴油车，体型大，驾驶电源车，对司机的要求也会很高，特别是驾驶电源车，经常会去一些有险情、道路崎岖的地方，这也就造成了电源车比较费油。今天河南红宇特车公司以多年的经验告诉大家一些电源车省油小窍门：
1、长时间原地怠速会增加油耗
电源车预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在电源车刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。
在短时间的堵车时，建议手动挡的电源车挂到空挡，拉起手刹；自动挡排进N挡，拉起手刹。这样做，可以让驾驶者得到放松，把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上，会增加双腿负担，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前车的追尾情况。
当然，堵车也要分时间长短，一般说来，短时间的堵车不建议熄火。一方面，车队随时在前进，熄火后增加了行驶程序，容易造成后面和周围车辆的等待和催促，延迟启动的时间；另一方面，根据专家的测算，每启动一次车辆，发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠速是相当的，所以在1分钟左右的堵车时间里，熄火并不能起到节油的效果。
遇到堵车，最重要的就是调节心情。首先，一定不能弃车。在堵车时，有些急性子的车友常常会产生“还不如把车丢在这自己走了”的想法，这当然是不现实的。所以，必须舒缓心情，可以和同车的乘客聊聊天。
2、起步缓慢些
堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
3、油门控制要适当
在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险。有些司机在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。
4、行车中保持足够的跟车距离
这样可以少用制动，既安全又省油。尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。
5、尽量避免急刹车
实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
6、换挡需要掌握时机
电源车一般都是手动挡的，那就需要选择适当的转速来进行换挡。由于每一款车的特性都不一样，因此具体的换挡转速需要车主自己摸索。其实只需要在换挡以后，感觉到电源车的动力输出平顺就可以了。另外，在遇到较为陡峭的坡度感觉到电源车动力不足的时候，可以适当地把挡位换至相对高扭力的低速挡，这样比勉强爬坡要省油得多。
