特种车辆－－隧道检测车

功能结构简介

检测车概述

红宇HYZ5250XJC隧道检测车，是我公司与某研究所合作共同研制的一款专业用于高速公路隧道工程质量检测及日常隧道维修、维护和保养的多功能作业车。

该车是我公司在解放（东风）汽车公司二类汽车底盘的基础上改装而成，主要由底盘、保温箱体、分动箱、发电机、旋转支撑、升降机、伸缩臂、液压配电控制系统、刹车冷却系统、倒车监控和全方位作业监控系统等组成。

检测车主要结构

1、专用车厢体——

厢体分前后两个功能舱。

前舱为办公舱主要为现场工作人员

提供办公场所，

后航为设备舱用以安装现场作业必备

的设备和工具等；

2、付变速箱——

该车作业时提供低速行驶的功能；

3、发电机——

车在作业状态时为所有设备设施提供动力；

4、升降机——

升降机是作业状态时的高空作业平台，

根据现场作业需要可在0—4米的

范围内随机调整作业高度；

5、旋转伸缩机构——

是升降机的承载机构，

基本作用是将升降机从箱体中送出厢体外

并伸展将升降机

送至一定的作业位置，

其伸展作业范围为6.2—11.5米可调；

6、电气液一体化控制系统。

由该车搭载的地质雷达检测仪

可对新建隧道及在用隧道做质量状态检测，

并可及时将监测数据传至随车安装的计算机系统进行处理。

当该车搭载必备的作业设备和工具时

可对在用的隧道及配套设施进行一定的

维修和维护保养工作。

此款车辆具有良好的越野性和对

各种路面的适应性，

适应于全天候的

隧道工程检测和简单维修作业，

具有整体性能稳定可靠、操作简便、

噪音低、排放性好、

维护性好等特点，能较好的

满足隧道检测和一般的维护维修作业需要。